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相信很多染廠都為色差這個問題頭痛著，但是不怕。東莞天盛化工在本文中主要針對如何控制減少左中右色差（俗稱邊色）和批內色差（俗稱LOT色），但是我們只是憑借多年的具體實踐總結出來的，當然也謝謝同行給出的寶貴意見，所以我們總結出來的僅供參考。

一、抓好原材料的穩定性，可靠性，是控制色差的基礎。

染色產品的原材料，主要指坯布和染化料，無論批量大小，要求原材料前后品質一致是確?？朔?/span>LOT色的重要條件。即使客觀上原材料品質有異，也必須做到心中有數，處理有別，把LOT色嚴格控制在最少量的范圍內。具體有如下做法：

l、同一色號的坯布，要求采購部門盡量購入同一棉織廠，同一個批次產地配棉的坯布。

2、如中間商供坯，必須分清不同棉織廠的產品，如有兩個廠的坯布，投產時需按批號分別投產。必要時前處理及染色工藝用料要作適當調整，以克服該批產品的批內色差。

3、對一些特殊產品，如亞麻、亞麻棉等半漂坯，雖經前處理，但敏感色仍難以控制其LOT色變化?？刂频姆椒上仍诿烤砣觢米，做好每卷與試樣的編號記錄，試染較敏感的顏色。然后根據試樣LOT色的結果，將每卷分批投產。染色時分批調整，可減少LOT色的產生。

4、凡同一色號產品，遇原材料變化（包括坯布產地來源，染料，整理劑）供應部門必須通知技術部門，分類堆放，嚴格對比測試，以便工藝、技術上的合理調整，不能以不變應萬變。

5、染化料要堅持按批次需用量備足，一個顏色不論大小，首先要求是同一產地、同一批次、同一色光、濃度的染料。染料最好采用全驗的辦法，發現有異，要分開使用，重新試樣，避免因染料的色光、力度不同產生LOT色。

6、不要忽視柔軟劑等后整理劑對色光，深淺及邊色的影響。一個批量大的顏色，在柔軟整理過程中，最好使用同一批產品在同一機臺上生產。同時也要剪樣對色跟蹤控制，否則批內LOT色和邊色都難以控制。所以我們推薦東莞天盛化工的柔軟劑。

7、染料選擇是否正確，是控制LOT色及邊色的又一關鍵。許多企業接到客戶來樣后就交化驗室打樣，染料的配伍由打樣人員決定。問題是一些打樣人員，恰恰缺乏生產實踐經驗。他們只管對準小樣與客戶來樣，而對染色上染率高低、色光變化快慢、配伍性的穩定、不同色樣同色異譜的變化大小難以掌握。經常小樣送交客戶確認，到生產時才發現問題的存在，這時再去更改染料配伍，又受到色光，對燈變化的制約，顯得十分被動。

為此，我們采用的是由電腦配色，根據平時選定的染料組合，選擇DE值最理想的配伍，一式六個的配伍，再送染色主管根據品質好、穩定性強（上染曲線大體相同）、成本低的原則挑選其中一組配伍，再交試化驗室打樣，這樣的小樣既符合客戶要求，又保證生產時色差能控制到最穩定。

8、三原色雖有萬種變化，但三原色并非萬能。實踐證明：不能全部依靠三原色配搭，面對任何一個顏色，最好的辦法是選擇一個近似色染料為主色，根據色光再以其它染料微調。同時染料的配伍要堅持宜少不宜多，越少越好的原則。

二、改革強化企業內部管理，是減少色差的保證。

印染產品之所以難做，印染廠之所以經營艱難，是印染產品的生產特點所致。印染產品從坯布到成品往往經過10多道工序。生產過程結合著化學、物理、機械、環境、人為等因素的變化。10多個生產環節，任何一個環節出現問題，都會影響到最終產品的質量。因此不斷改革，強化印染產品的生產管理是控制減少色差、確保產品質量的需要。

1、堅持以技術為主導的生產運轉管理，是控制色差的可行辦法

印染廠傳統的企業管理，存在著計劃與技術，車間與技術，技術與設備各自為政的弊病。對突出工藝技術和產品質量的位置不利。幾年前，我們把技術和計劃合并為工務部，全廠生產只由工務部一個部門統領。同時把生產運轉管理方式改革為以技術為主導，以品質為重點的管理模式。

在確保色差小的前提下，針對難度大的顏色、品種、專門設計前處理工藝。改變了以前多個品種千遍一律的煉漂工藝。強調在生產運轉管理中技術唱主角，計劃、車間，設備當好配角。并把染化料采購劃屬工務部統管。在生產過程中，不論是計劃的調整還是問題的處理，無論是日班還是中夜班，決策權，指揮權在技術主管手里。這樣避免了互相扯皮、重產輕質的矛盾，體現出"以工藝為核心"的作用確保了質量。

2、強化生產運轉中的現場技術管理，是減少色差的關鍵

鑒于印染產品生產的特點，絕大多數色差或其它質量問題都是在生產運轉中產生的。長期以來，印染廠經常提及“預防為主”。但如何體現在實際運轉中呢? 我們認為印染廠的現場監控，質量跟蹤、防微杜漸是最切實的“預防為主”，多年來，我們十分重視生產現場的管理。一切生產計劃、工藝技術人員、辦公地點都設在生產工場里面。

無論工務部經理、車間主任，還是煉漂、卷染、軋染、后整理的技術主管及技術員，每天工作的重點就在車間現場，工場（車間）就是辦公室。這樣，技術員對產品的運作、機臺的運轉、員工的操作、品質的變化都能了如指掌。同時要求他們要做到 "三到現場"（開機時、轉品種、因故停臺必到現場），檢查"四個第一"（接班第一件布、轉品種第一件布、清機后第一件布、設備維修后第一件布），以及認真"抓好三化"（技術操作統一化、工藝上車檢查制度化、下機質量標準化），擻到產品運轉中工藝上車的"三度"（溫度、速度、濃度）能保持正確及前后一致，從而各下機半制品質量也能穩定一致，是控制減少色差的關鍵。

3、履行各級質量否決權是控制減少色差的保證

印染生產最致命的弊病是松散的管理，馬虎的把關。經常出現大量質量問題才去追根尋源。有效治理色差的辦法，除嚴格的管理外，亟需各級對品質認真細致把關。我們履行的是各級質量否決權，實踐證明是減少色差的又一保證。

①使用部門發現原材料品質差異，有權責成其退貨，更換的職權。

②工藝技術人員對設備狀況要有嚴謹的檢查制度。發現設備問題而影響產品質量時，有權暫停生產。通知設備部門維修到完好為止。

③染色技術主管對前處理品質擁有質量否決權。凡發現煉漂半制品影響到染色質量時，有權責成其返工至達標。

④質檢人員對染色產品中邊色和LOT色的檢查，達不到標準的，有權退回染色主管返修到達標為止。

⑤各級技術主管，對屬下員工操作水平和表現，擁有獎懲、調整、辭退權力。凡不符合該崗位技術操作要求的員工都要堅持處理，妥善安置。

⑥客戶是“皇帝”，凡客戶因品質問題要求產品返修，要無條件接受，不得扯皮拖延。